潮起海天闊 逐夢正當時-合肥陸港多聯“七天六列定制班列”迎來成立一周年

石火光陰，歲月如流。九月丹桂飄香之時，合肥陸港多式聯運有限公司全體員工在連續加班奮戰中迎來了公司的第一個“生日”。

時間回到2019年9月27日，在合肥中歐班列第300列發車儀式上，公司正式揭牌成立。一年后的2020年9月27至10月3日七天內，公司共為本土企業進出口開行定制班列六列，為合肥中歐班列首次打通烏克蘭基輔新站點、綏芬河及滿洲里新口岸。至10月3日，這個業務人員11人、平均年齡29歲的年輕團隊，累積為客戶發運集裝箱6308TEU、服務外貿企業近千家、開行企業定制班列40列，用實績兌現了設立時的莊嚴承諾。

時間記錄著逐夢者奮進的足音。斗轉星移間銜沙填海，經年四季里吹角連營，365個日夜見證一個新生國企遠大征途的開拔起航。

回首這一年，在合肥國際陸港的正確領導下，多聯公司始終堅持發揮國有政策性多式聯運企業在推動國際貿易、國際物流便利化中作用，聚焦合肥中歐班列客戶需求和深層次的商業壓力與挑戰，以最佳的解決方案和服務持續創造商業價值和社會價值，為客戶提供端到端的全程方案和服務，用堅定不移的信念、激情燃燒的奮斗、夜以繼日的開拓、百折不撓的創新交上一份熠熠生輝的周年成績單。

使命為先——答好運輸保障“一套題”

多聯公司在組建之初就深知自己肩負著服務本土企業國際外貿進出口重要使命：短期，是促進合肥中歐班列不斷邁上新臺階；中期，是以復合運輸動能推動安徽外貿經濟發展，助力打造內陸開放新高地；長期，是更好服務“一帶一路”倡議及“長三角一體化高質量發展”等重大國家戰略。登高望遠，發展海、陸、空多式聯運已成為交通強國的“棋眼”，多聯公司站在了時代發展的潮頭。

穩外貿、穩雙鏈，多聯公司勇擔責任，困境下砥礪前行。2020年庚子之春，新冠肺炎疫情全球大流行，加之國際局勢百年未有之大變局，全球貿易和跨境物流遭遇“腸梗阻”。面對挑戰，多聯公司在危機中育新機，在變局中開新局，綜合考量、有機結合海運、陸運的長短優劣，多措并舉為合肥中歐班列、鐵海聯運班列恢復常態化、平穩運營提供保障，充分發揮了“保產業鏈”“保供應鏈”“穩外資”“穩外貿”的積極作用。今年以來，多聯公司已發運6308TEU，折合77列。

引領帶頭、規范市場，多聯公司敢闖敢干，亂局中謀定新篇。長期以來，國際物流運輸的貨運代理市場呈現出企業多、競爭大、運力低等問題，行業規范缺乏。多聯公司的成立，助推了行業市場逐步走向規范。

服務為本——下好提質降本“一盤棋”

服務中小微，多聯公司急企業之所急，解企業之所憂。疫情之下，多聯公司了解到安徽及其他長三角地區小批量、零散性貨物出口困境，創新運營模式，拓展拼箱業務，解決散貨出口難題，為“風雨飄搖”的中小微企業“雪中送炭”。先后服務安徽合肥、滁州、六安等市，江蘇鹽城，浙江寧波等地區的多個中小企業，其中多數中小企業成為拼箱業務“回頭客”，運送貨物包括電器零配件、光伏組件、光伏電纜等。這項業務的順利推進，提高了交貨時效，緩解了長三角地區中小微企業外貿出口壓力。

上門拜訪、定制專列，多聯公司將服務內涵延伸至企業心坎里。為給安徽外貿企業提供更便捷、更高效的服務，多聯公司持續加大客戶拜訪力度，主動對接省內重點園區、企業，制定物流方案、解決實際困難、力保應運盡運，為美的、惠而浦、美菱、國風木塑、捷豹路虎等提供“站到站”“門到門”全流程、保姆式服務，今年以來，由多聯公司服務開行的企業定制班列已達40列。

提運力、降成本，多聯公司融入現代物流體系建設新常態。多式聯運型復合運輸可以有效整合各種運輸方式，大幅降低物流成本，在交通運輸部門相互聯動，完善交通物流基礎設施網絡建設等工作的共同作用下，多式聯運降本提質方面取得實質性成果，受到了客戶一致認可。

聯運為根——打好實干篤行“一場仗”

東西互濟、陸海聯動，多聯公司開辟海鐵聯運勃發之路。從大海到大陸，港口注定成為物流的樞紐、聯通的橋梁，深處內陸，多聯公司深知必須與海港聯動，才能暢達全球。自成立以來，多聯公司不斷拓展海鐵聯運業務，在“牽手”寧波港，讓更多“安徽制造”轉乘遠洋貨輪借港出海的基礎上，今年，又開通了“合肥-上海蘆潮港”的海鐵聯運線路，目前全年已發運超過2萬標箱。海鐵聯運開通以來，出口產品覆蓋白色家電、太陽能、裝備制造、平板顯示器、汽車配件等，為合肥晶澳太陽能、江淮汽車、京東方、美的、美菱、海爾、合力叉車、佳通輪胎等大型企業提供運輸保障。